哲学家看自动驾驶：带来无数道德困境 要用算法解决

　　新浪科技讯 北京时间2月12日早间消息，人工智能（AI）专家和机器人科学家并非唯一致力于研发自动驾驶汽车的人群。哲学家也在密切关注这一领域的发展，从他们的角度来看，自动驾驶汽车将带来数不清的道德困境。

　　在过去几年里，哲学家们特别侧重研究的一个以自动驾驶汽车的相关问题是“电车难题（Trolley Problem）”――一辆失控的电车朝五个人驶来，片刻后就要压到他们。幸运的是，你可以拉一个拉杆，让电车开到另一条轨道上。然而问题在于，在另一个电车轨道上也有一个人，那么，你是否应拉杆？这个场景揭示出人们在功利主义和道德人性的两难选择。

　　虽然“电车难题”听上去有些牵强，但并不意味着自动驾驶汽车可以回避类似情况，如果为了拯救一车乘客，一辆自动驾驶客车必须将一辆摩托车撞下悬崖，设计者将怎样编写程序，让客车做出最佳选择？

　　目前，一批哲学家们正在建立算法，解决上述问题。马萨诸塞大学罗威尔分校的哲学教授尼古拉斯?伊万斯（Nicholas Evans）正与另外两位哲学家和一位工程师合作，基于各种道德理论编写算法。他们的工作得到了美国国家科学基金会总额为55.6万美元的资助，这将使他们能够创造出各种各样的电车问题场景，并展示自动驾驶汽车如何按照它所遵循的伦理理论做出应急反应。

　　当然，伊万斯不是唯一一位研究如何解决自动驾驶汽车版电车难题的学者，心理学家们也在关注这个问题，并研究了大多数公众更愿意选择哪种解决方案。

　　虽然伊万斯专注于电车问题类型的场景，但他承认，这一具体问题的简单解决方案并不适用于更广泛的问题，即自动驾驶汽车是否合乎伦理。例如，当这种汽车被推出并与常规车辆一起行驶时，我们的交通调度系统经如何运作。路上的其他人可能对此深感不安。

　　“好的医学实验和科学实验的标志是，参与者明确知道自己正在成为实验的一部分，可以自主做出明智决定，”伊万斯说。“希望我们的研究能够提供一些信息，让人们清楚地知道他们的政治家正在做出怎样的决策。”

　　加州州立理工大学波莫那校区的哲学教授帕特里克?林（Patrick Lin）是少数研究电车难题以外其他自动驾驶汽车伦理的哲学家。他的研究重点集中在广告、责任、社会问题和隐私方面，甚至包括自动驾驶汽车可能带来的消极后果：如果自动驾驶汽车改善了道路安全状况，更少的人因车祸而死亡，器官移植数量是否将因此减少？

　　自动驾驶汽车可能会带来巨大的、意想不到的影响，林说，“如同电力的影响一样，没有人提前预测到。我认为机器人和人工智能也会造成类似后果。”

　　例如，标准汽车的发明给我们带来了郊区和快餐店的兴起，也许自动驾驶汽车会让人们住得更远。人类用于驾驶的时间可能被休闲所取代，但这也是非常不确定的。林说，“自然厌恶真空。即使你有空闲时间，通常也会用于工作。”

　　同时，自动驾驶汽车的高效驾驶可以减少交通量，“或者情况可能变得更糟，因为人们可以会有更多不必要的旅行，那将进一步堵塞街道，“林说。“毫无疑问，我们的思维无法预见到更远。”无论如何，自动驾驶汽车的影响将是巨大的、不可预测的。没有一种算法或哲学理论可以使无人驾驶汽车在道德上无懈可击。（斯眉）