特鲁多：曼省自顶碳排放法案但须保持公平

曼省人可以用自己的方式来应对气候变化，但加拿大总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）说，这个解决方案必须公平。


“确实，我们泛加拿大框架的核心是各省自行决定，确保各省创造一个适合自己的方法，”特鲁多星期三告诉CBC。


“我们将继续与各省长合作，但我认为每个人都明白，我们必须在全国范围内保持公平（Fair），我们必须达成碳排放的目标。”


曼尼托巴省是唯一一个没有签署泛加拿大清洁增长和气候变化框架的省份——这个碳减排计划，对碳排放征收每吨10元的税，到2022年上涨到每吨50元。


相反，曼省的帕利斯特政府在去年10月份披露了一项计划，将曼省的碳税设定为每吨25元，而不计划再增加，并表示不会签署泛加拿大的框架。


环境部长凯瑟琳·麦肯纳（Catherine McKenna）曾表示，直到今年年底，各省才能确定自己的计划并同意框架。如果做不到，国家并不强制不签署的省份实行。


特鲁多说：“我们不希望开后门。 我们希望各省可以制定出适合他们的地方性计划，但应对所有加拿大人公平，而且必须尽自己的一份力量。”


特鲁多在周三上午与加拿大皇家音乐学院曼尼托巴广播电台的信息电台谈话，在即将去温尼伯进行他的斡旋之旅前。特鲁多星期三晚上将在曼尼托巴大学接受选民的提问。


尽管在碳税方面存在分歧，并表示他不会在温尼伯与帕利斯特会谈，但特鲁多表示，他与帕利斯特有着良好的合作关系。

对丘吉尔寄予厚望


特鲁多也提到了曼省北部重镇丘吉尔，并表示它的未来在于国际航运港口。


特鲁多说：“我非常相信丘吉尔将会有一个美好的未来，这是我们贸易网络中的重要一环。“


他说，他曾多次和丘吉尔市长迈克·斯宾塞（Mike Spence）通话，因为这个城镇目前铁路交通中断。


“很多人，特别是一个财团，对恢复这条铁路线很感兴趣，毫无疑问，Omnitrax（铁路原来的拥有者，编者注）真的很差劲，不履行自己的责任——很差劲！“


自去年5月份以来，丘吉尔市的铁路线中断了，当时爆发洪水冲毁了几个地方的铁路。而自那之后，联邦政府和该条铁路的所有者Omnitrax正在就谁该负责恢复线路的问题上扯皮。


与此同时，包括原住民在内的一个财团表示有意购买和经营这条铁路线。


“我们非常乐观地认为，新老板和运营商将比Omnitrax做得更好，他们会认真对待丘吉尔人民的需求以及曼尼托巴和国家的经济机遇。”


北美自由贸易协定


特鲁多同时表示，经济问题预计将成为周三在温尼伯市政厅讨论的首要问题，尽管目前加拿大经济仍在增长和保持了低失业率。


特鲁多说：“但是我们知道，人们对于目前的挑战仍然非常敏感，不管是围绕”北美自由贸易协定“（NAFTA）还是税收问题的不确定性，这对于很多人来说总是首要关心的。”


特鲁多说，他相信美国总统唐纳德·特朗普最终会决定保留北美自由贸易协定，尽管他不时对南部边境咆哮。


特鲁多说：“数字和事实表明，北美自由贸易协定对美国非常有利，对美国的工人来说非常好，对加拿大来说，也是非常有益的。


“终止和取消它，将损害工人利益，唐纳德·特朗普声称他会帮助劳工阶层。”


如果特朗普真要撤出，那么将会向美国国会和那些依靠北美自由贸易协定来维持经济发展的州施加压力。